传统楼板或者桥面板设计中,一般将人群荷载简化为静力荷载,而未考虑其动力效应。实际情况下,人群荷载属于动力荷载,在传统的设计方法下,虽鲜有楼板或桥面板因无法满足承载力要求而出现的强度破坏,但因楼板、桥面板振动而导致的楼板破坏、人员伤亡的情况却时有发生。随着技术水平的发展,大跨度,长悬臂结构等结构不断涌现,楼板舒适度问题日益受到设计师的重视。楼板舒适度问题的根源在于楼板的竖向频率较小,当楼板的竖向频率与人步行频率接近时,易导致楼板共振现象。为解决以上问题,我国学者在长期对减振技术研究的基础上,结合大量的工程实践经验,研究表明TMD系统对于长周期、窄频带的动荷载引起的响应具有很好的减振效果。
TDM减震原理:
调谐质量阻尼器(TMD)主要由刚度元件(弹簧)、阻尼元件(阻尼器)和惯性质量组成的结构振动系统,一般支撑或悬挂在结构上。当结构在外激励作用下产生振动时,带动TMD系统一起振动,TMD系统产生的惯性力反作用到结构上,调谐这个惯性力,使其对主结构的振动产生协调作用,从而减少结构的振动反应,提高结构舒适度,降低结构的疲劳损伤。
TDM使用范围:
1、跨度大于24m的大跨结构;
2、单悬挑超过8m的部位;
3、双悬挑超过6m的部位;
4、跨度超过20m的人行天桥;
5、多层悬吊结构。
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